Was ist die Funktion der Brems -Torsionsachsen für Anhänger?

Als Schlüsselkomponente, das das Bremsgerät und das Reisesystem verbindet, ist dasBremskarstellungen für Anhänger für Anhängerspielt eine doppelte Rolle als "Stromübertragungszentrum" und als "Sicherheitsstabilisator" während des Fahr- und Bremsprozesses des Anhängers, was sich direkt auf das Handhabung und die Sicherheit des Fahrzeugs auswirkt.

Seine Kernverantwortung besteht darin, das Bremsdrehmoment genau zu übertragen. Wenn der Fahrer auf das Bremspedal tritt, wandelt die Torsionswelle die Kraftausgabe durch das Bremsventil in Drehmoment (Bereich 2000-6000N ・ m) um und fährt den Bremsschuh, um die Bremstrommel durch eine starre Verbindung zu erreichen, um eine Radabzweigung zu erreichen. Der Drehmomentübertragungsfehler einer hochwertigen Torsionswelle kann innerhalb von ± 3%kontrolliert werden, um sicherzustellen, dass die Bremskraft der Räder auf beiden Seiten des Doppelachtzugs konsistent ist, Abweichungen oder Anmachten während des Bremsens und die Verkürzung der Reaktionszeit der Notbremsbremsung auf weniger als 0,8 Sekunden zu vermeiden.

Pufferwirkung, um die Antriebsglättung zu gewährleisten. Wenn der Anhänger auf ungleichmäßigen Straßen fährt, absorbiert die Torsionswelle die Längswirkungskraft durch seine eigene elastische Verformung (maximaler Torsionswinkel ≤ 8 °), um die Beuleamplitude des Fahrzeugkörpers zu verringern. Die Daten zeigen, dass Anhänger mit einstellbaren Torsionswellen die Vibrationsschäden der Waren auf Kiesstraßen um 50%verringern, während der Verschleiß von Bremssystemkomponenten und die Verlängerung der Lebensdauer von Bremskissen um mehr als 30%verlängert werden.

Tragende und strukturelle Stabilität. Die Differenz zwischen Anhängerachseln kann bei leer und voll beladen 3-5-mal erreichen. Die Torsionswelle muss wechselnde Belastungen und Scherkräfte standhalten. Nach dem Gesamtlöschen und Temperieren beträgt die Streckgrenze seines Materials seines 40-crnimoa-Legierungsmaterials ≥ 900 mPa, was durch langfristige schwere Lasten gegen plastische Verformungen widerstehen kann, sicherstellen, dass der Geradheitsfehler des Achsrohrs ≤ 0,5 mm/m beträgt und einen gleichmäßigen Verschleiß der Reifen gewährleistet.

Passen Sie sich an die Bremsbedürfnisse mehrerer Szenarien an. Das Design der Torsionswellen wird für verschiedene Anhängertypen differenziert: Hochleistungs-Halbscheiben verwenden zweistufige Torsionswellen, um die Drehmomentlagerkapazität zu verbessern. Wohnwagenanhänger verwenden leichte Torsionswellen (Gewichtsreduzierung von 15%), wobei sowohl die Bremsleistung als auch der Kraftstoffverbrauch berücksichtigt werden. Darüber hinaus kann seine Versiegelungsstruktur (IP67 -Schutzniveau) verhindern, dass Schlamm und Wasser eindringen und stabil in einer Umgebung von -30 ℃ bis 100 ° C arbeiten und sich an verschiedene komplexe Arbeitsbedingungen anpassen.

Obwohl dieBremskarstellungen für Anhänger für Anhängersind im Chassis -System versteckt und haben drei Hauptfunktionen von "Kraftübertragung, Pufferung und Lastlager", die die erste Verteidigungslinie für die Bremssicherheit aufbauen, und ist die Kerngarantie für die Zuverlässigkeit und Sicherheit moderner Anhänger.