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ภาษาไทย Der2024 neuer HOWO 6x4 Muldenkipperist ein robuster Hochleistungskipper, der für die anspruchsvolle Schüttgutlogistik in Bergbaubetrieben, Steinbrüchen und großen Infrastrukturprojekten entwickelt wurde. Angetrieben durch ein hohes DrehmomentWeichai WP12.420E201 Dieselmotor(420 PS) und unterstützt durch eine verstärkteSinotruk 10-Gang-SchaltgetriebeDieser schwere Lkw bietet außergewöhnliche Steigfähigkeit, strukturelle Haltbarkeit und einen schnellen Return on Investment (ROI) für globale Flottenbesitzer.
Direkt geliefert von derFumin-Fabrik(in der Stadt Jinan, Provinz Shandong – dem Produktionszentrum von China National Heavy Duty Truck) gelegen, ist dieser neue HOWO 6x4-Kipper aus dem Jahr 2024 strukturell so konfiguriert, dass er die Lücke zwischen strengem Straßenverkehr und anspruchsvollem Gelände abseits der Straße schließt.
Durch die Kombination eines echten schweren HOWO-Lkw-Fahrgestells mit dem legendären Schwermaschinen-Stammbaum eines 9,5-Liter-Reihensechszylindermotors von Weichai minimiert dieser Lkw den Leistungsverlust des Antriebsstrangs, senkt die Gesamtbetriebskosten (TCO) und sorgt für eine gleichbleibende, stabile Leistung unter starken dynamischen Belastungsstößen von Baggern und Radladern.
Die mechanische Stellfläche des Fumin HOWO 6x4 420HP-Muldenkippers macht ihn zu einem äußerst anpassungsfähigen Gerät für verschiedene Industrieumgebungen:
Um Ihre Flotte an bestimmte nationale Sicherheitsstandards oder extreme Standortlayouts anzupassen, bietet Fumin Factory die folgenden technischen Upgrades an:
Der Weichai WP12.420E201-Motor bietet eine robuste Leistung von 420 PS mit einem maximalen Drehmoment von 1900 N·m bei einem niedrigen Drehzahlbereich von 1200–1300 U/min. Diese Architektur mit niedriger Geschwindigkeit und hohem Drehmoment verleiht dem Lkw eine außergewöhnliche Steigfähigkeit auf schweren Bergbaurampen und verbessert gleichzeitig die Kraftstoffeffizienz bei hoher Nutzlast.
Die Gesamtmasse von 25 Tonnen und die Nennlast von 12,37 Tonnen entsprechen den üblichen Gewichtsvorschriften für öffentliche Straßen. Für private, geschlossene Bergbau- und Offroad-Anwendungen bieten der hochbelastbare, 8+5 mm verstärkte Doppelrahmen und die 18.000 kg schwere HC16T-Doppelachsen-Heckbaugruppe jedoch strukturelle Sicherheitsmargen, die für viel anspruchsvollere Nutzlasten ausgelegt sind.
Das Übersetzungsverhältnis von 5,26 an der HC16T-Hinterachse wurde sorgfältig für schwere Kipper ausgewählt. Es optimiert die Drehmomentübertragung des Sinotruk 10-Gang-Getriebes und schafft so die ideale Balance zwischen roher Zugkraft für schwere Transporte und komfortabler Reisegeschwindigkeit beim Transport.
Ja. Die Fumin-Fabrik befindet sich in der Stadt Jinan, dem Hauptproduktionszentrum von Sinotruk, und bietet umfassende Ersatzteilunterstützung. Da dieser Lkw Standardkonfigurationen verwendet (Weichai-Motor und Sinotruk-Getriebe), sind Originalersatzteile weltweit leicht zugänglich.
Optimieren Sie noch heute Ihren Flottenbetrieb. Kontaktieren Sie unser technisches Ingenieurteam für die neuesten Großhandelspreise, Produktionsvorlaufzeiten und kundenspezifischen Spezifikationen, die auf Ihr Projekt zugeschnitten sind.
| 2024 Neuer HOWO-Muldenkipper – Detaillierte Spezifikationen | |
|---|---|
| Fahrmodus | 6X4 |
| Radstand | 3825 + 1350 mm |
| Motormarke/Modell | Weichai WP12.420E201 (Inline, Direkteinspritzung) |
| Verschiebung | 9,5 l |
| Max. Pferdestärken | 420 PS (maximale Leistung: 316 kW) |
| Spitzendrehmoment | 1900 N·m bei 1200–1300 U/min |
| Emissionsstandard | National II (Überprüfen Sie die Einhaltung der örtlichen Vorschriften) |
| Übertragung | Sinotruk 10-Gang-Schaltgetriebe (10 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge) |
| Hinterachse | HC16T, Geschwindigkeitsverhältnis: 5,26 (Hochleistungskapazität) |
| Abmessungen (L x B x H) | 8,49 x 2,55 x 3,45 Meter |
| Größe der Frachtbox (L x B x H) | 5,6 x 2,35 x 1,2 Meter |
| GVW (Gesamtgewicht des Fahrzeugs) | 25 Tonnen (Nennlast: 12,37 Tonnen / Fahrzeuggewicht: 12,5 Tonnen) |
| Reifenspezifikation | 12.00R20 16PR (10 Reifen) |
| Optionale Add-ons | 4-Wege-Kamerasystem, individuelle Lackierungen |
| Herkunft | Stadt Jinan, Provinz Shandong, China |