Howo 6X4 Muldenkipper
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Howo 6X4 Muldenkipper

Howo 6X4 Muldenkipper (Schwerlastkipper)
Fumin bietet ab Werk hochwertige Howo 6X4-Muldenkipper an, die für raue Bergbau-, Bau- und Erdbewegungsumgebungen konzipiert sind. Erhältlich sowohl im brandneuen als auch im zertifizierten, geprüften Gebrauchtzustand.
Antriebsform: 6X4 (10 Räder)
Motoroptionen: WD615.47 (371 PS) | 336 PS | 290 PS | D12.42-20 (420 PS)
Abgasnorm: Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 verfügbar
Getriebe: HW19710 (10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge, mit Zapfwelle)
Laderaumkapazität: Länge 5,6 m – 7,6 m | Breite 2,3 m | Höhe 1,2 m – 2,0 m
Kabinentyp: HW76 Extended Cab mit Einzelbett und Klimaanlage

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Produktbeschreibung

Als führender Anbieter von SchwermaschinenFuminbietet höchste ZuverlässigkeitHowo 6X4 Muldenkipperzugeschnitten auf internationale Projektanforderungen. Ganz gleich, ob Sie gebrauchte Kipper mit zertifizierter Wartung oder maßgeschneiderte Schwerlast-Muldenkipper benötigen, wir liefern kostengünstige Logistik- und Engineering-Lösungen nach Afrika, Südostasien, Südamerika und in den Nahen Osten.

Technische Spezifikationen und Leistungsparameter

Unsere 10-Rad-Kipper von Howo sind so konstruiert, dass sie schweren Nutzlasten und unebenem Gelände standhalten. Nachfolgend finden Sie die technischen Standardspezifikationen:

Komponente / System Standardtechnische Spezifikation
Fahrgestell- und Antriebsform 6X4-Hochleistungs-Starrfahrgestell, 10-Rad-Konfiguration.
Motormodelle (Viertakt, Turbolader) WD615.47 (371 PS) | WD615.87 (290 PS) | WD615.69 (336 PS) | D12.42-20 (420 PS)
Hubraum und Emissionen 9.726 l Hubraum, Euro-2-Emissionskonformität.
Getriebe (Getriebe) HW19710-Schaltgetriebe, 10 Vorwärtsgänge + 2 Rückwärtsgänge, ausgestattet mit Power Take-Off (PTO).
Lenksystem Originale ZF-Servolenkung (Modell ZF8118), servounterstützte hydraulische Steuerung.
Reifen- und Radmontage 12.00R20 Radialstahlreifen, inklusive 1 passendes Reserverad.
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 300-Liter-Kraftstofftank aus korrosionsbeständigem Stahl.
Anpassbare Abmessungen der Frachtbox Länge: 5,6M / 5,8M / 6,3M / 6,8M / 7,6M | Breite: 2,3 m | Höhe: 1,2 m – 2,0 m
Gesamtgröße des Fahrzeugs 8750 mm x 2550 mm x 3450 mm (Standardreferenz)

Howo 6X4 dump trucksHowo 6X4 dump trucks

Ergonomische Kabinenkonfigurationen (HW76 / HW79 / HW70)

HW76 Erweiterte Kabine (Standardkonfiguration)

Konzipiert für Mittel- und Langstreckeneinsätze. Verfügt über eine einzelne bequeme Schlafkoje, neue ergonomische Sitze und eine verstellbare Lenksäule (oben/unten/vorne/hinten). Beinhaltet ein integriertes Heizsystem im europäischen Stil, hochwertige deutsche VDO-Instrumente, eine Klimaanlage der 4. Generation mit LED-LCD-Panel, Tempomat, elektrische Fensterheber und ein Audio-Alarmsystem für abnormale Generatorspannung. Zu den Federungsoptionen gehört eine schwimmend gelagerte 4-Punkt-Federung mit Schrauben-/Luftfedern und Stoßdämpfern zur Stabilisierung auf der Straße oder im Gelände.

HW79 Hochdachkabine

Ausgestattet mit Doppelschlafkojen für Langstreckeneinsätze mit zwei Personen. Es verfügt über äußere aerodynamische seitliche Luftabweiser an der Traktorbaugruppe, um den Windwiderstand drastisch zu reduzieren und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

HW70 Standardkabine

Ein kompaktes, leichtes Day-Cab-Design ohne Schlafliegeplatz, das alle wichtigen Funktions- und Sicherheitsmerkmale des HW76-Modells für städtische Kurzstrecken-Bauversorgungsunternehmen beibehält.

Warum sollten Sie sich für Fumin Howo 6X4-Kipper entscheiden?

  • Strenger Inspektionsprozess (für gebrauchte Lkw):Jeder gebrauchte Howo-Kipper wird einer strengen mechanischen Mehrpunktprüfung unterzogen, einschließlich Motorkompressionstests, Überprüfung des hydraulischen Hubzylinders und Überholung des Getriebes, um die Einsatzbereitschaft sicherzustellen.
  • Verstärkte Frachtbox:Hergestellt aus hochfesten Stahlplatten, um schwere Zuschlagstoffe, Steine, Erze und Sand ohne Verformung bei starkem Aufprall zu transportieren.
  • Globale Logistik- und Exportunterstützung:Umfassende Unterstützung bei der Zollabfertigung, dem Ro-Ro-Versand (Roll-on/Roll-off) oder der Beladung von Massengutschiffen, um die Kosten für internationale Seefracht zu minimieren.

Hochleistungsladekapazität und Feldeinsätze

Die Sinotruk Howo 6X4-Muldenkipper sind für den Einsatz in den anspruchsvollsten Industrieumgebungen weltweit konzipiert und bieten vielseitige Leistung in mehreren Schwerlastsektoren:

  • Bergbau und Steinbrüche:Optimiert für den Transport von schwerem Eisenerz, Bauxit, Kupferstein und Kohle über steile, unbefestigte Bergbaustraßen. Der verstärkte Hilfsrahmen bewältigt hohe Stoßbelastungen durch große Bagger ohne strukturelle Belastung.
  • Infrastruktur & Bau:Der perfekte Zuschlagstofftransporter für große Straßenbau-, Staudamm- und Stadtentwicklungsprojekte, der effizient Sand, Kies und nassen Beton in großen Mengen transportiert.
  • Anpassbare Kartonstärke:Abhängig von Ihrer spezifischen Ladungsdichte bieten wir maßgeschneiderte Optionen für die Schaufeldicke an: Standardlast (unten 8 mm, seitlich 4 mm) und schwerer Bergbaueinsatz (unten 12 mm, seitlich 8 mm) aus hochfestem Kohlenstoffstahl.

Zuverlässiger Kundendienst und Original-Ersatzteilservice

Eines der größten Probleme für internationale Flottenbetreiber ist die Wartung und Verfügbarkeit von LKW-Komponenten. Fumin garantiert eine durchgängige Lieferkette für alle kritischen Betriebsteile:

  • 100 % Originalkomponentenbeschaffung:Wir liefern originale Werkskomponenten für den kompletten Antriebsstrang, einschließlich WD615-Motorüberholungskits, Kolben, Turbolader, HW19710-Getriebesynchronisationen und ZF8118-Lenkpumpen.
  • Verschleißteilpaket:Für Großbestellungen bieten wir gebündelte Wartungskits bestehend aus Ölfiltern, Luftfiltern, Bremsbelägen, Keilriemen und Hochdruck-Hydraulikschläuchen an, um Betriebsausfallzeiten an Ihrer Baustelle zu minimieren.
  • Hydraulische Hebesysteme:Ausgestattet mit haushaltsüblichen Standard-Fronthubzylindern oder optionalen, weltbekannten hydraulischen HYVA-Hebesystemen, die nahtlose Entladezyklen und maximale Sicherheit gewährleisten.

Internationale Versand-, Verpackungs- und Qualitätskontrollprotokolle

Wir stellen sicher, dass jeder schwere Lkw in ausgezeichnetem Betriebszustand an Ihrem Zielhafen ankommt, unterstützt durch eine standardisierte Exportlogistik:

  • Korrosionsschutzbehandlung mit Meereswachs:Vor der Seefracht werden alle LKWs (insbesondere Fahrgestell, Kabine und Federung) einem umfassenden mehrschichtigen Marinewachs-Sprühprozess unterzogen, um die Stahloberflächen während des Seetransports vor Salzsprühkorrosion zu schützen.
  • Flexible Versandlösungen:Wir bieten eine optimierte Versandplanung über Roll-on/Roll-off-Schiffe (Ro-Ro) für maximalen Schutz oder Flat-Rack-Container-/Massengutfrachter zur Minimierung internationaler Frachtbudgets.
  • Endgültiges Qualitätszertifikat:Vor der Versiegelung und Auslieferung führen unsere zertifizierten Ingenieure einen obligatorischen 50-Kilometer-Straßentest, einen hydraulischen Druckbelastungstest und einen elektronischen Diagnosescan durch, um sicherzustellen, dass der LKW bei der Ankunft zu 100 % einsatzbereit ist.

Holen Sie sich noch heute ein direktes Angebot

Eine fundierte Beschaffung beginnt mit einer genauen Preisgestaltung.Kontaktieren Sie Fumin's Schwermaschinen-Exportabteilung noch heute, um die aktuelle Preisliste, detaillierte Inspektionsberichte und Lieferzeiten für die Herstellung individueller Kisten für den Sinotruk Howo 6X4-Muldenkipper zu erhalten. Bitte senden Sie eine Anfrage über unser sicheres Formular unten. Unsere technischen Vertreter werden Ihnen innerhalb von 24 Stunden antworten.

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