Sinotruk 6x4 Kipper-Common-Rail-SCR-Motor

Als spezialisierter Hersteller ermöglicht Ihnen Fumin die BeschaffungSinotruk 6x4 Kipper-Common-Rail-SCR-Motorfür anspruchsvolle Feldeinsätze. Diese drehmomentstarke Plattform wurde für anspruchsvolle Bergbau- und Erdbewegungsaufgaben entwickelt, bei denen Motorzuverlässigkeit und Umweltverträglichkeit von entscheidender Bedeutung sind. Durch die Kombination einer präzise abgestimmten Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung mit einem robusten 6X4-Chassis stellen wir sicher, dass Ihr Projekt mit überlegener mechanischer Effizienz und reduzierten Ausfallzeiten die Betriebstermine einhält.

Die Synergie von Common Rail und SCR-Technologie

Die Integration der Hochdruck-Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung mit dem SCR-System (Selective Catalytic Reduction) definiert die Effizienz dieses Modells. Dieser technologische Weg stellt sicher, dass das Fahrzeug die Emissionsnormen einhält und gleichzeitig die Leistung des 10.518-Liter-Motors maximiert.

• Präzisionseinspritzung:Das Common-Rail-System optimiert die Verbrennungsphase und stellt sicher, dass die 540 PS mit saubererer und vollständigerer Kraftstoffausnutzung bereitgestellt werden.

• Emissionskonformität:Das integrierte SCR-System reduziert die Stickoxidemissionen und macht den Sinotruk 6x4 Kipper Common Rail SCR-Motor zur idealen Wahl für Projekte, die strengen Umweltvorschriften unterliegen.

• Leistung mit hohem Drehmoment:Mit einem Drehmoment von 2.100 Nm bei 1.000–1.400 U/min liefert der Motor die nötige „Anfahrkraft“, die beladene Kipper benötigen, um aus weichem Untergrund oder steilen Baustellen herauszufahren.

Wesentliche technische Spezifikationen

Die folgenden Parameter beschreiben die mechanische Kernkonfiguration dieses Hochleistungskippers:

Warum diese Motorplattform für den Kippbetrieb wählen?

Es ist darauf ausgelegt, drei spezifische Herausforderungen in der Baulogistik zu lösen:

1. Wärmemanagement:Die 6-Zylinder-Reihenkonstruktion mit SCR-Technologie sorgt für stabile Betriebstemperaturen bei längerem Leerlauf oder langsamem Steigen, was bei Muldenkipper-Einsätzen üblich ist.

2. Strukturelle Stabilität:Mit einer Hinterachslast von 18.000 kg ist das Fahrgestell so konstruiert, dass es die ungleichmäßige Gewichtsverteilung bewältigen kann, die während der Hubphase des Kippers auftritt.

3. Wartungsarme Emissionskontrolle:Der SCR-Weg wird speziell für den internationalen Betrieb gewählt, da er Leistung und Zuverlässigkeit in Einklang bringt und die Leistungsverlustprobleme verhindert, die häufig bei komplexeren DPF-basierten Systemen auftreten.

Betriebsvorteil: Kippfähigkeit und Leistung

Der Kipperaufbau (7,12 m Länge) ist durch den massiven Hubraum des MC13-Motors perfekt ausbalanciert. In Bauumgebungen, in denen es auf Zykluszeit ankommt, ermöglicht der Sinotruk 6x4 Kipper-Common-Rail-SCR-Motor Folgendes:

• Schnelle Zykluszeiten:Das 12-Gang-Getriebe sorgt dafür, dass der Fahrer bei beladenen oder leeren Rückfahrten immer den richtigen Gang findet.

• Betriebskontrolle:Mit einer manuellen Schaltmethode behält der Bediener die volle Kontrolle über die Drehmomentabgabe – eine wesentliche Voraussetzung, um ein Durchdrehen der Räder auf instabilem Gelände auf der Baustelle zu vermeiden.

Auswahl Ihrer Kipperkonfiguration:

Für Bergbaubetriebe:Wir empfehlen dieses Modell wegen seiner Drehmomentkapazität von 2100 Nm, die die Motorbelastung beim Abbau von steilen Steigungen minimiert.

Für städtische Infrastruktur:Das SCR-konforme Emissionssystem stellt sicher, dass Ihre Flotte die kommunalen Umweltstandards erfüllt, ohne dass das Risiko von DPF-bedingten Ausfallzeiten in Umgebungen mit hohem Verkehrsaufkommen und niedriger Geschwindigkeit besteht.

Bekenntnis zu globalen Standards

Fumin bietet das Produkt als schlüsselfertige Lösung für Ingenieurbüros an. Wir exportieren nicht nur LKWs; Wir bieten ein System der Zuverlässigkeit. Von der hochfesten Rahmenkonstruktion bis hin zu den präzisionsgewuchteten Antriebsachsen wird jede Komponente geprüft, um sicherzustellen, dass sie die Erwartungen internationaler Infrastrukturprojekte übertrifft.

Wir laden Beschaffungsleiter und Bauflottenbesitzer ein, sich an unser technisches Team zu wenden. Lassen Sie uns professionell aufschlüsseln, wie dieses Kippermodell Ihre Betriebskosten pro Projekt senken und gleichzeitig hohe Standards für die Entladungshäufigkeit einhalten kann. Fumin steht hinter jeder Einheit und stellt sicher, dass Ihre Flotte das Rückgrat Ihres Projekterfolgs bleibt.

Technische Dokumentation: Die vollständigen Wartungsintervalle und Daten zum SCR-Flüssigkeitsverbrauch finden Sie in der Bedienungsanleitung des Sinotruk 6x4 Kipper Common Rail SCR-Motors.