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ภาษาไทย Fumin ist ein vertrauenswürdiger globaler Lieferant derSinotruk-Hochleistungs-LKW-Kraftstofftyp-Diesel-Logistikfahrzeug, Bereitstellung hochwertiger Transportmittel für den internationalen Markt. Mit Sitz in Shandong nutzen wir umfassende Branchenkenntnisse und robuste Fertigungsstandards, um zuverlässige Schwerlastfahrzeuge zu liefern. Mit Fokus auf Leistung und Haltbarkeit ist dieses Sinotruk-Modell so konzipiert, dass es in anspruchsvollen Logistikverteilungsszenarien hervorragende Leistungen erbringt, unterstützt durch die Stärke der fortschrittlichen Technik der China National Heavy Duty Truck Group.
DerSinotruk-Hochleistungs-LKW-Kraftstofftyp-Diesel-Logistikfahrzeugist aufgrund seiner Eigenschaften die bevorzugte Wahl für 40-Tonnen-LangstreckeneinsätzeWirkungsgrad des Motors MC13.540-50UndHeckairbag-Federung. Es gleicht den kritischen Bedarf an einer Zugkraft von 540 PS mit dem Kraftstoffverbrauch aus, der für moderne, wettbewerbsfähige Logistikrouten erforderlich ist.
Der Kern dieses Fahrzeugs liegt in seiner enormen Leistung, die speziell auf die Effizienz im Schwertransport ausgelegt ist. Das Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistics Vehicle nutzt den MC13.540-50-Motor, der sich durch seinen hohen thermischen Wirkungsgrad und seine robuste Leistung auszeichnet.
Motorspezifikationen:6-Zylinder-Reihendieselmotor mit einem Hubraum von 10.518 l.
Leistung:540 PS und ein maximales Drehmoment von 2100 N·m sorgen für außergewöhnliche Steig- und Beschleunigungsfähigkeiten.
Drehmomenteigenschaften:Das maximale Drehmoment wird im niedrigen Bereich von 1.000–1.400 U/min erreicht und sorgt so für maximale Zugkraft genau dann, wenn sie für schwere Lasten benötigt wird.
Übertragung:Ausgestattet mit dem manuellen Getriebe HW25712XSTL mit 12 Vorwärtsgängen und 2 Rückwärtsgängen, das eine präzise Steuerung bei unterschiedlichen Verkehrsbedingungen ermöglicht.
Die folgende Tabelle zeigt die umfassende Konfiguration unseres Flaggschiff-Logistikfahrzeugs:
| Parameter | Technische Details |
| Antriebsformular | 6X4 |
| Motormodell | Sinotruk MC13.540-50 |
| Pferdestärken | 540 PS |
| Maximales Drehmoment | 2100 N·m |
| Übertragung | HW25712XSTL (12 Vorwärts) |
| Radstand | 3225+1350 mm |
| Fahrzeuggewicht | 8,8 Tonnen |
| Gesamtmasse | 25 Tonnen |
| Schleppmasse | 40 Tonnen |
| Maximale Geschwindigkeit | 89 km/h |
DerSinotruk-Hochleistungs-LKW-Kraftstofftyp-Diesel-Logistikfahrzeugist nicht nur ein Transportmittel; Es handelt sich um ein gewinnbringendes Instrument, das für langfristige Logistikabläufe konzipiert ist.
Die 6X4-Antriebskonfiguration ist der Industriestandard für das Logistikfahrzeug Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel, da sie Traktion und Gewichtsverteilung maximiert. Durch den Einsatz zweier angetriebener Hinterachsen bewältigt das Fahrzeug effektiv die Gesamtzugmasse von 40 Tonnen und sorgt so für eine effiziente Kraftübertragung auf die Fahrbahn. Dies reduziert den Reifenverschleiß, verbessert den Kraftstoffverbrauch und sorgt für überlegene Stabilität beim Navigieren auf Autobahn-Güterrouten oder industriellen Logistikzonen.
Zuverlässigkeit in der Logistik hängt von der Stabilität des Fahrgestells ab, insbesondere bei der Handhabung von bis zu 40 Tonnen Anhängelast. Es verfügt über ein hochentwickeltes Federungssystem, um Komfort und Tragfähigkeit in Einklang zu bringen.
Vorderachslast:Bis zu 7000 kg Tragfähigkeit, unterstützt durch zuverlässige Blattfedern.
Hinterachslast:18.000 kg Tragfähigkeit (zweiachsige Gruppe) unter Verwendung eines fortschrittlichen Airbag-Aufhängungssystems.
Fahrqualität:Die hintere Airbag-Aufhängung sorgt für eine hervorragende Stoßdämpfung, schützt empfindliche Fracht während des Transports und verlängert die Lebensdauer der Fahrgestellstruktur.
Das Sinotruk Heavy Duty Truck Fuel Type Diesel Logistics Vehicle ist für die Logistik mit hoher Intensität konzipiert. Basierend auf der bereitgestellten Konfiguration wird seine Betriebseffizienz durch die folgenden technischen Parameter bestimmt:
Antriebssynergie:Die Kombination aus dem Sinotruk MC13.540-50-Motor und dem HW25712XSTL-Schaltgetriebe gewährleistet eine optimale Drehmomentabgabe (2100 N·m) über einen breiten Drehzahlbereich (1000–1400 U/min). Diese Konfiguration ist speziell für den Schwerlasttransport und den stabilen Autobahnvertrieb optimiert.
Fahrgestell und Tragfähigkeit:Mit einer zulässigen Hinterachslast von 18.000 kg und einer Gesamtzugmasse von 40 Tonnen ist der Fahrzeugrahmen so ausgelegt, dass die strukturelle Integrität auch unter Volllast erhalten bleibt. Das Federungssystem mit einer 2/-Blattfeder vorne und einer Hinterradaufhängung mit acht Airbags verbessert die Tragstabilität und Stoßdämpfung für empfindliche Logistikgüter erheblich.
Mobilität und Handhabung:Trotz seiner 25-Tonnen-Gesamtmasse erreicht das Fahrzeug eine Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h und vereint damit die Anforderungen einer schnellen Verteilung mit den Standards für den sicheren Betrieb schwerer Lkw. Der Radstand von 3225+1350 mm bietet eine stabile Plattform für die Karosserielänge von 7,12 Metern und sorgt so für hervorragende Manövrierfähigkeit in Logistikzentren.
Als Experte für die Automobil- undAnhängerteileIn der Industrie stellt Fumin sicher, dass jedes Diesel-Logistikfahrzeug von Sinotruk Heavy Duty Truck den internationalen Emissionsstandards (National V) und Leistungsanforderungen entspricht. Wir wissen, dass Flottenmanager Fahrzeuge benötigen, die Ausfallzeiten minimieren und den ROI maximieren. Durch die Kombination von 540 PS Leistung mit einem 12-Gang-Getriebe stellen wir ein Logistikfahrzeug bereit, das sowohl leistungsstark genug für schwere Lasten als auch effizient genug für kostensensible Vertriebsrouten ist. Kontaktieren Sie noch heute unsere Logistikspezialisten, um Ihre Flottenanforderungen zu besprechen und Ihre Versorgung mit diesen leistungsstarken Schwerlasteinheiten sicherzustellen.