ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4
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ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4

Als professioneller Hersteller möchte Ihnen die Fumin Group die Antriebsform ZZ4256V324HF1B 6X4 anbieten, ein kommerzielles Sattelzug-LKW-Fahrgestell, das für Logistiktransporte, Bautransporte und Bergbauarbeiten konzipiert ist. Es ist mit einem Sinotruk MC13.54-61-Motor und einem 16-Gang-AMT-Getriebe mit Euro VI-Abgasstandardkonfiguration ausgestattet.

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Produktbeschreibung

ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4, hergestellt von der Schwerlast-Sattelzugmaschine der Fumin Group, ist ein Nutzfahrzeug auf Sinotruk-Basis, das für Logistiktransporte, Bergbauunterstützung und Bautransporte konzipiert ist. Es integriert einen MC13.54-61-Motor mit 540 PS und ein 16-Gang-AMT-Getriebe für 40-Tonnen-Traktionsanwendungen.

Was ist ein ZZ4256V324HF1B 6X4 Schwerlast-Traktor?

Der Schwerlast-Sattelzug ZZ4256V324HF1B 6X4 ist ein auf Sinotruk basierendes Nutzfahrzeug-Chassis, das für die Logistik über große Entfernungen und den Schwerlasttransport konzipiert ist. Er verfügt über ein 6x4-Antriebssystem, um die Traktionsstabilität bei Volllastbetrieb bis zu 40 Tonnen zu verbessern.

Warum ist das 6X4-Antriebssystem für den Schwertransport wichtig?

  • ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4 verbessert die Traktionsverteilung auf zwei Hinterachsen
  • Reduziert den Radschlupf im Bergbau und im Baugewerbe
  • Verbessert die Stabilität bei kontinuierlichem Schwerlastbetrieb
  • Bessere Anpassungsfähigkeit im Vergleich zur 4x2-Konfiguration bei rauen Straßenbedingungen

Technische Spezifikationen

Fahrzeugparameter
Modell ZZ4256V324HF1B 6X4
Radstand 3225 + 1350 mm
Motor Sinotruk MC13.54-61
Leistungsabgabe 540 PS / 400 kW
Übertragung Sinotruk 16-Gang AMT
Maximale Geschwindigkeit 110 km/h
Gesamtmasse 25 Tonnen
Traktionskapazität 40 Tonnen
Emissionsstandard Euro VI
ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4
Radstand: 3225 + 1350 mm Motor: Sinotruk MC13.54-61
Getriebe: Sinotruk 16 Gang Geschwindigkeitsverhältnis der hinteren Brücke: 2,85
Körperlänge: 7,125 m Körperbreite: 2.496 m
Körpergröße: 3,98 Meter Vorderradabstand: 2.022 mm
Hinterradabstand: 1830/1830 mm Fahrzeuggewicht: 8,8 Tonnen
Gesamtmasse: 25 Tonnen Gesamtzugmasse: 40 Tonnen
Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit: 110 km/h Herkunft: Zhangqiu, Provinz Shandong
Tonnageniveau: schwerer LKW
Motorparameter
Motormodell: Sinootruk MC13.54-61 Motormarke: Sinotruk
Anzahl der Zylinder: 6 Kraftstofftyp: Dieselöl
Zylinderanordnungsform: in Reihe Hubraum: 12.419L
Abgasnorm: Zustand VI Maximale Leistung: 540 PS
Maximale Ausgangsleistung: 400 kW Nenndrehzahl: 1.900 U/min
Technischer Weg: Common-Rail-SCR
Kabinenparameter
Anzahl der potenziellen Passagiere: 2 Personen Sofasitze: halb
Übertragungsparameter
Getriebemodell: Sinotruk 16 Gang Getriebemarke: Sinotruk
Schaltmodus: AMT-Handintegration Vorwärtsgang: 16. Gang
Fahrwerksparameter
Zulässige Belastung der Vorderachse: 7.000 kg Zulässige Hinterachslast: 18000 (2-Achsen-Gruppe) kg
Geschwindigkeitsverhältnis: 2,85 Anzahl der Federblätter: 2 / 3

Motor- und Leistungssystem

Ausgestattet mit dem Reihen-6-Zylinder-Motor Sinotruk MC13.54-61, 12.419 l Hubraum und Common-Rail-SCR-Technologie liefert der Lkw ein starkes Drehmoment und eine stabile Kraftstoffeffizienz für kontinuierliche Schwerlasteinsätze.

  • Maximale Leistung: 540 PS
  • Nenndrehzahl: 1900 U/min
  • Kraftstofftyp: Diesel
  • Abgasstufe: Euro VI

Fahrgestell- und Ladekapazitätssystem

  • Vorderachslast: 7.000 kg
  • Hinterachslast: 18.000 kg (Doppelachsgruppe)
  • Geschwindigkeitsverhältnis hinten: 2,85
  • Federung: 2/3-Blattfedersystem

Die verstärkte Fahrgestellstruktur verbessert die Ermüdungsfestigkeit und gewährleistet eine stabile Leistung im Bergbau und im Baugewerbe.

Vergleich zwischen 6X4- und 4x2-Sattelzugmaschinen

Artikel 6X4 4x2
Tragfähigkeit Hoch (bis zu 40T) Medium
Traktionsleistung Stark Beschränkt
Bergbauanwendung Geeignet Nicht empfohlen
Kraftstoffeffizienz Ausgewogen Höher

Warum entscheiden sich weltweite Käufer für den Fumin 6X4-Traktor?

  • ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4 540 PS Hochleistungsmotor für Schwerlastlogistik
  • Euro VI-Abgasnorm für internationale Konformität
  • Starke Gehäusehaltbarkeit für raue Umgebungen
  • Optimierte Wartungskosten für Flottenbetreiber
  • Stabile Exportversorgung durch erfahrenen Hersteller

Fertigungsstärke der Fumin Group

Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. hat seinen Sitz im Liangshan Industrial Park, Chinas wichtigstem Produktionsstandort für Anhänger. Das Unternehmen integriert CNC-Bearbeitung, automatisierte Produktionslinien und strenge Inspektionssysteme, um eine gleichbleibende Produktqualität und Exportzuverlässigkeit sicherzustellen. 

  • Fortschrittliche CNC-Präzisionsausrüstung
  • Strenges Qualitätskontrollsystem
  • Jährliche Produktionskapazität: 150.000 Achsbaugruppen
  • Globale Exporterfahrung

Anwendungsszenarien

  • Schwerer Baumaterialtransport
  • Bergbaulogistikbetriebe
  • Güterfernverteilung
  • Transport von Infrastrukturprojekten

ZZ4256V324HF1B 6X4 wird aufgrund seiner Haltbarkeit und stabilen Leistung unter extremen Belastungsbedingungen häufig auf globalen Logistikmärkten eingesetzt.

Qualitätssicherung und Exportkonformität

Jede Einheit wird unter strengen Qualitätskontrollstandards hergestellt und vor der Auslieferung getestet, um internationale Exportkonformität und Betriebszuverlässigkeit sicherzustellen.

Vorteile für Flottenbesitzer

  • Reduzierte Wartungskosten pro Kilometer
  • Stabiler Kraftstoffverbrauch unter Last
  • Längere Lebensdauer des Antriebsstrangs
  • Hohe Verfügbarkeit für Logistikabläufe

Häufig gestellte Fragen zum Sattelzug ZZ4256V324HF1B 6X4

Was kostet dieses Modell?
Der FOB-Preis hängt von der Konfiguration ab. ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4. Die Preise variieren je nach Anpassung und Bestellvolumen.

Ist es für den Bergbau geeignet?
Ja, es ist für schwere Lasten und unebene Straßenverhältnisse ausgelegt.

Kontaktieren Sie die Fumin Groupfür Angebote, OEM-Anpassungen und Exportkooperation für den Schwerlast-Sattelzugmaschine ZZ4256V324HF1B 6X4.

Die Fumin Group konzentriert sich auf die Bereitstellung zuverlässiger Schwerlast-Lkw-Lösungen für die globale Logistik-, Bergbau- und Bauindustrie. 

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