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ภาษาไทย ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4, hergestellt von der Schwerlast-Sattelzugmaschine der Fumin Group, ist ein Nutzfahrzeug auf Sinotruk-Basis, das für Logistiktransporte, Bergbauunterstützung und Bautransporte konzipiert ist. Es integriert einen MC13.54-61-Motor mit 540 PS und ein 16-Gang-AMT-Getriebe für 40-Tonnen-Traktionsanwendungen.
Der Schwerlast-Sattelzug ZZ4256V324HF1B 6X4 ist ein auf Sinotruk basierendes Nutzfahrzeug-Chassis, das für die Logistik über große Entfernungen und den Schwerlasttransport konzipiert ist. Er verfügt über ein 6x4-Antriebssystem, um die Traktionsstabilität bei Volllastbetrieb bis zu 40 Tonnen zu verbessern.
| Fahrzeugparameter | |
|---|---|
| Modell | ZZ4256V324HF1B 6X4 |
| Radstand | 3225 + 1350 mm |
| Motor | Sinotruk MC13.54-61 |
| Leistungsabgabe | 540 PS / 400 kW |
| Übertragung | Sinotruk 16-Gang AMT |
| Maximale Geschwindigkeit | 110 km/h |
| Gesamtmasse | 25 Tonnen |
| Traktionskapazität | 40 Tonnen |
| Emissionsstandard | Euro VI |
| ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4 | |
| Radstand: 3225 + 1350 mm | Motor: Sinotruk MC13.54-61 |
| Getriebe: Sinotruk 16 Gang | Geschwindigkeitsverhältnis der hinteren Brücke: 2,85 |
| Körperlänge: 7,125 m | Körperbreite: 2.496 m |
| Körpergröße: 3,98 Meter | Vorderradabstand: 2.022 mm |
| Hinterradabstand: 1830/1830 mm | Fahrzeuggewicht: 8,8 Tonnen |
| Gesamtmasse: 25 Tonnen | Gesamtzugmasse: 40 Tonnen |
| Maximale Fahrzeuggeschwindigkeit: 110 km/h | Herkunft: Zhangqiu, Provinz Shandong |
| Tonnageniveau: schwerer LKW | |
| Motorparameter | |
| Motormodell: Sinootruk MC13.54-61 | Motormarke: Sinotruk |
| Anzahl der Zylinder: 6 | Kraftstofftyp: Dieselöl |
| Zylinderanordnungsform: in Reihe | Hubraum: 12.419L |
| Abgasnorm: Zustand VI | Maximale Leistung: 540 PS |
| Maximale Ausgangsleistung: 400 kW | Nenndrehzahl: 1.900 U/min |
| Technischer Weg: Common-Rail-SCR | |
| Kabinenparameter | |
| Anzahl der potenziellen Passagiere: 2 Personen | Sofasitze: halb |
| Übertragungsparameter | |
| Getriebemodell: Sinotruk 16 Gang | Getriebemarke: Sinotruk |
| Schaltmodus: AMT-Handintegration | Vorwärtsgang: 16. Gang |
| Fahrwerksparameter | |
| Zulässige Belastung der Vorderachse: 7.000 kg | Zulässige Hinterachslast: 18000 (2-Achsen-Gruppe) kg |
| Geschwindigkeitsverhältnis: 2,85 | Anzahl der Federblätter: 2 / 3 |
Ausgestattet mit dem Reihen-6-Zylinder-Motor Sinotruk MC13.54-61, 12.419 l Hubraum und Common-Rail-SCR-Technologie liefert der Lkw ein starkes Drehmoment und eine stabile Kraftstoffeffizienz für kontinuierliche Schwerlasteinsätze.
Die verstärkte Fahrgestellstruktur verbessert die Ermüdungsfestigkeit und gewährleistet eine stabile Leistung im Bergbau und im Baugewerbe.
| Artikel | 6X4 | 4x2 |
|---|---|---|
| Tragfähigkeit | Hoch (bis zu 40T) | Medium |
| Traktionsleistung | Stark | Beschränkt |
| Bergbauanwendung | Geeignet | Nicht empfohlen |
| Kraftstoffeffizienz | Ausgewogen | Höher |
Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. hat seinen Sitz im Liangshan Industrial Park, Chinas wichtigstem Produktionsstandort für Anhänger. Das Unternehmen integriert CNC-Bearbeitung, automatisierte Produktionslinien und strenge Inspektionssysteme, um eine gleichbleibende Produktqualität und Exportzuverlässigkeit sicherzustellen.
ZZ4256V324HF1B 6X4 wird aufgrund seiner Haltbarkeit und stabilen Leistung unter extremen Belastungsbedingungen häufig auf globalen Logistikmärkten eingesetzt.
Jede Einheit wird unter strengen Qualitätskontrollstandards hergestellt und vor der Auslieferung getestet, um internationale Exportkonformität und Betriebszuverlässigkeit sicherzustellen.
Was kostet dieses Modell?
Der FOB-Preis hängt von der Konfiguration ab. ZZ4256V324HF1B Antriebsform: 6X4. Die Preise variieren je nach Anpassung und Bestellvolumen.
Ist es für den Bergbau geeignet?
Ja, es ist für schwere Lasten und unebene Straßenverhältnisse ausgelegt.
Die Fumin Group konzentriert sich auf die Bereitstellung zuverlässiger Schwerlast-Lkw-Lösungen für die globale Logistik-, Bergbau- und Bauindustrie.